如何解決山西雙層油罐罐體發(fā)生傾斜問題？
據(jù)加油站現(xiàn)狀，防滲改造前的加油站幾乎全部使用單層鋼質(zhì)油罐。因單層鋼質(zhì)油罐安裝基本采用罐體兩端擱置在弧形混凝土枕頭梁上，再用兩至三道扁鋼抱箍將油罐牢牢固定于枕頭梁的安裝方法，有效地控制了油罐側(cè)向滾動(dòng)而產(chǎn)生傾斜問題。
究其原因，主要有以下6大因素：
為保護(hù)環(huán)境而實(shí)施地下防滲改造的加油站，儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的防滲措施普遍是將單層鋼質(zhì)油罐置換成SF或FF雙層油罐。根據(jù)油罐的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)特性及行業(yè)規(guī)范，油罐的混凝土基礎(chǔ)也隨之由鞍型底座變成了平板式，雙層油罐的安裝則采取直接安放于混凝土平板再加裝扁鋼抱箍防漂固定的方法。
那么，經(jīng)防漂固定的山西雙層油罐為何傾斜？
1.安裝時(shí)，油罐兩側(cè)未采取防止側(cè)向滾動(dòng)措施。
2.罐體兩側(cè)回填細(xì)沙或細(xì)土不密實(shí)。
3.油罐平板基礎(chǔ)不平整。
4.油罐混凝土平板基礎(chǔ)存在質(zhì)量缺陷等。
5.油罐基坑土層碾壓不密實(shí)導(dǎo)致沉降不均。
6.油罐防漂抱箍松脫。
雙層油罐翹底、脹裂的原因是什么?應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?
(1)雙層油罐翹底、脹裂的原因 由于雙層油罐內(nèi)部正壓超過雙層油罐所能承受的壓力，導(dǎo)致雙層油罐正壓過高的原因主要是呼吸閥、阻火器及呼吸管路不善、操縱不當(dāng)，在收油過程中，造成雙層油罐超壓。儲(chǔ)油過程中，由于油品的熱膨脹以及油品的蒸發(fā)性，也將使雙層油罐超壓。
(2)預(yù)防措施 防止雙層油罐翹底、脹裂的措施與防止雙層油罐被吸癟的措施相同。只是前者事故多發(fā)生在收油過程中，后者事故多發(fā)生在發(fā)油過程中。
雙層油罐滲漏的原因是什么?應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?
山西雙層油罐滲漏是雙層油罐較為普遍的破壞形式。造成雙層油罐滲漏的原因主要有裂紋、砂眼和腐蝕穿孔。雙層油罐滲漏不僅造成油品的損失，而且輕油滲漏浸漬雙層油罐外壁防腐層和罐底瀝青砂墊層后，對(duì)雙層油罐防腐不利，會(huì)影響到雙層油罐的壽命。同時(shí)油蒸氣積聚到洞庫坑邊和半地下雙層油罐走道內(nèi)，有引起職員中毒和火災(zāi)的危險(xiǎn)。
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